Ofte brugttilsætningsstoffer til bilmotoreromfatter hovedsagelig vaskemidler, dispergeringsmidler, antislidemidler, antioxidanter, antikorrosiver, viskositetsmodificerende midler, flydepunktsdæmpende midler, rustinhibitorer og antiskumdannende midler.
1. Rent dispergeringsmiddel, kulstofpartikler dannet ved forbrænding af brændstof, sod og støv i luften kommer ind i luften
motorolie, produce acidic substances in the environment of high-temperature oxidation of themotorolie, and finally form carbon deposits, colloids, and acidic substances block the oil circuit and cause lubrication failure. The cleaning dispersant is to clean the carbon deposit on the surface of the machine through solubilization, dispersion, acid neutralization and washing. Disperse and suspend them in the oil and remove them through a filter. His usage accounts for 50% of all additives.
2. Antioxidant og korrosionsmiddel.
Re-refinedmotoroliekan ikke undgå kontakt med luft og korrosion af metaller ved oxider, så det er nødvendigt at tilsætte antioxidanter.
For det tredje forbedrer viskositetsindeks. Forbedre viskositetstemperaturpræstationen for smøreolie, også kaldet
multi-grademotorolie, som kan bruges hele året rundt i forskellige årstider.
Fjerde, hældepunktsdæmpende. Gennem eutektisk og adsorption af alkylsidekæderne på molekylet og de faste carbonhydridmolekyler i olien ændres voksens retning og krystalform for at danne ensartede og løse krystalkorn for at forhindre dannelsen af et tredimensionelt netværk struktur, der forårsager størkning af olien og reducerer kondensationen af olien. Peg for at forbedre flydende ved lav temperatur.
5. Anti-skummende middel. Når krumtaphuset kører med høj hastighed, dannes der skum under kraftig vibration og omrøring, hvilket øger kontaktfladen mellem olie og luft, hvilket vil forårsage oxidation, forkorte levetiden, reducere køleeffekten, forårsage overophedning eller endda udbrændthed af dele og øge slid Antiskummende midler forhindrer dannelse af skum.
6. Olieringsmiddel, antislidmiddel og ekstremt trykmiddel. Det er vanskeligt at sikre flydende smøring mellem motorstemplet og cylindervæggen, og det fungerer ofte under barske grænsesmøringsforhold. For at reducere slid tilsættes disse tre tilsætningsstoffer normalt for at forbedre olieens olieagtighed og ekstreme ydeevne. Olieagtigt middel refererer til additiver, der danner fysiske eller kemiske adsorptionsfilm på metaloverfladen for at reducere friktion og forbedre smøring under grænsesmøringsbetingelser. Også kaldet friktionsmodifikatorer, der er animalske og vegetabilske olier, fedtsyrer, fedtsyreestere og svovlholdige fedtstoffer. Ekstremt trykmiddel refererer til grænsesmøring under høj temperatur og højt tryk. Det er sædvanligt at kalde denne mest krævende grænsesmøring ekstremt smøring af tryk. Additivet kan danne en kemisk reaktionsfilm på metaloverfladen for at forhindre dannelsen af lokal sintring på friktionsoverfladen. Forbindelsen indeholder hovedsageligt aktive grundstoffer såsom svovl, fosfor og klor. Det nedbrydes og reagerer med friktionsoverfladen af metallet ved høj friktionstemperatur, hvilket genererer forskydningsspænding og smeltepunkt Forbindelser, der er lavere end metaller strømmer til overfladen omkring kontaktpunktet under dannelsesprocessen, hvilket gør overfladen glat og glat og spiller rollen som kemisk polering og reduktion af belastningen pr. arealenhed.
7. Rustbeskyttelsesmiddel. Det er en
olieopløseligt overfladeaktivt middelder kan beskytte metaloverflader og forsinke korrosion på tre måder. en. Dann en absorberende beskyttende film på metaloverfladen. b. Udskift vandfilmen og vanddråberne på metaloverfladen, fjern vandet på metaloverfladen, sc, opsaml i olie, spred polare stoffer såsom vand og organiske syrer i olien, og indkapsl dem i miceller og miceller.
